El blog del Staff/Stuff de Sync.es aportando nuestras ideas al mundo

Zaragoza ha comenzado a limitar a 30 km hora en la mayoría de sus calles

De nuevo encabezamos en los cambios que quieren introducir en como buenos conejos de indias que debemos ser. Esta vez, con los límites de , cuando, la gran mayoría de las personas no entiende que sigan los mismos límites en carreteras y autopistas sobre todo durante décadas, en se lanzan y deciden cambiar los límites de velocidad por la ciudad, eso si, para bajarlos.

Los bajan a en las calles de un único carril, según dicen para que puedan convivir bicis con los coches con seguridad, cosa que no entiendo, están haciendo carriles bici en toda Zaragoza(a base de quitar carriles de circulación) y seguro que al final coinciden calles a porque son de un solo carril debido a que tienen un carril bici al lado.

En la margen izquierda de Zaragoza, ya han limitado el 70% de las calles, y ya han anunciado que la próxima semana continuarán por el resto de la ciudad, así que mucho ojo con los nuevos que seguro que colocan bien escondidos.

No estoy a favor de los 30 km/h en las calles, pero veía buena velocidad 50 Km/h, no más, por cuidad. Eso si, ahora tengo claro que el cinturón de Zaragoza es a 50 km/h con fines de recaudación, ya que vendían que era a 50 km/h por estar dentro de ciudad y que no se podía modificar esa velocidad…

julio 16, 2010   2 Comentarios

Nueva reforma de la ley de tráfico entra en vigor en España

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Me imagino que todos os habreis enterado ya de la nueva reforma de tráfico que entró en vigor en el 25 de mayo(2010), en mi opinión, es, de nuevo, vergonzosa, y demuestran una vez más que lo que quieren es recaudar más y no evitar más accidentes.

Como muy bien decía alguien por ahí, con esta nueva reforma, pagan justos por pecadores, es decir, al que le perjudican más, es a ese que por algún despiste, le van a multar, ya que lo que han subido y bastante es las mínimas y han bajado a 1 km el margen en las velocidades, realmente vergonzoso.

Lo peor de todo, es que los radares, son colocados en rectas sin ningún tipo de peligro, por lo que no vengan vendiendo la moto que lo hacen para evitar , porque está claro que lo hacen para recaudar y seguir poniendo más estúpidos. Si a esto, le sumamos que a parte de ponerlo en las rectas, en muchas carreteras de 90 ó 100, ponen absurdas en rectas prácticamente sin avisar esperando que se te olvide que hay un límite a 60 por unas curvas que pasaste hace 5 km.

Os pongo los puntos más importantes de esta reforma:

- Descuento del 50% por pronto-pago. Esto es una nueva fórmula para recaudar dinero antes y evitar que la gente recurra, ya que sigo sin entender por qué no puedes recurrir aprovechándote de pagar pronto, tu pagas y luego recurres, ¿no? Pues se ve que no quieren tramitar tantos recursos y esta es la mejor forma, mucho descuento, que la gente pague, y asi no recurre.

- Cambio en los márgenes de los radares, como he dicho arriba y podeis ver en el cuadro, a parte de esto, también suben la cuantía en cada una de las distintas multas.

- Utilizar dispositivos de detección de radares o inhibidores, pasa de 2 a 6 puntos y 6000€ de multa.

- Las sanciones leves pasan de 90 a 100€, las graves de 91 a 300 que estaban antes, ahora son 200€, y las multas muy graves antes eran de 301 a 500 y ahora son de 500€.

- Manejar el GPS mientras se conduce será una falta grave(200€) y tendrá una penalización de 3 puntos, me pregunto yo, si se utiliza parado en un semáforo, ¿también lo consideran peligroso?

Hay más cambios, pero considero que estos son los “más importantes” que trae esta nueva normativa, cuando la gran mayoría de conductores, vemos vergonzoso el límite de velocidad en autovías y autopistas a 120 km/h, hacen una reforma de este tipo…

junio 4, 2010   1 Comentario