El blog del Staff/Stuff de Sync.es aportando nuestras ideas al mundo

Video de accidentes fuertes en la F1 de los últimos años

Impresionante el video que me he encontrado sobre en la de los últimos años. A mi entender falta alguno bastante gordo, pero es lógico que no aparezcan todos.

Por dar datos, el último fallecido en un accidente de F1 fue el mítico , del cual no hace falta que diga nada más, ya que todo amante o seguidor de este deporte lo conoce más que de sobra. Es decir, el último fallecido fue en el año 1994, por lo que llevamos 17 años sin ningún piloto muerto en un accidente de F1.

Es un dato increible viendo los accidentes que se siguen dando, algunos de ellos con golpes fortísimos y el 99% de las veces salen los pilotos andando por si solos, sin ayuda ni nada, sólo espero que poco a poco vayan siendo asi de seguros los coches de calle.

Por último, recordar a todos los amantes de la F1 que podeis seguir en este enlace toda la información de la F1 en Español.

mayo 13, 2011   Sin comentarios

Shared Space :: Teoría Monderman

¿Alguna vez habéis pensado que el en ciudad es horrible? Si, estoy seguro que no he sido el único en pensarlo.
Y ¿Que creéis que sucedería si eliminásemos del esquema algunas cuantas cosas, por ejemplo los semáforos?

Bajo esta idea (que no es nueva) existen lugares donde no hay semáforos.
Aunque sobretodo en Países Bajos en también se pueden encontrar lugares donde está idea ha calado por ejemplo en Amorebieta () donde desde hace 10 años no existen semáforos y los disminuyeron 80%

Y pensaréis, ¿No habrá muchos más accidentes?. Al parecer no, al suprimir los semáforos los conductores parecen ser poseídos por una luz de sensatez y racionalidad al conducir.

Lo realmente curioso del asunto es que la fluidez del trafico aumenta de tal modo que se evitan atascos donde siempre ha existido y desciende la principal fuente de accidentes: los atropellos.
Los conductores pueden prestar más atención a la conducción y no tanto a las señales por lo que el resultado global acaba siendo mejor.

Pero será mucho mejor ver para creer:



Otros vídeos de ejemplo.

octubre 22, 2010   Sin comentarios

El Último Camino

Hoy, cuando las cámaras digitales están al alcance de la mano para cualquier amante de fotografía es muy difícil destacar en mundo de “flickr-fotógrafos“. Se ha ido al pasado para siempre la época cuando unos cuantos fotógrafos marcaban tendencias en mundo entero. Por eso para destacar muchos fotógrafos de hoy buscan su tema único, su foto-.



De vez en cuando encuentro por ahí diferentes series de fotografías que nos cuentan historias reales o inventadas. Esta serie de fotografías de Dean Rogers también ha llamado mi atención. El fotógrafo inglés retrata lugares donde perdieron la vida diferentes celebridades en accidentes de tráfico. Todas las fueron captadas en el mismo día, la misma hora y exactamente desde el mismo punto donde se encontraba el segundos antes de la tragedia.



A alguien le puede parecer morbosa toda esta idea pero admítamoslo: la fama y la siempre van a tener este aire de fascinación para nosotros, ciudadanos anónimos y van a servir como una prueba más de que todos somos iguales en este planeta Tierra.

Via| Esquire.ru

julio 23, 2010   1 Comentario

Explicación del accidente mortal de Ayrton Senna en Imola 1994

Hace ya 16 años del fatal accidente de Ayrton Senna, pero se me siguen poniendo los pelos de punta cuando veo el accidente que le costó la al mejor piloto que ha habido y seguramente habrá en la F1. Por aquel entonces ya seguía la (lo que nos permitían las televisiones en por aquellos entonces…) y me acuerdo perfectamente del accidente de , del momento de verlo en la TV y quedarme totalmente paralizado al ver las de Senna dentro del coche sin moverse, creo que en ese momento todo el mundo se temió lo peor.

Desgraciadamente, la F1 actual tiene que estar agradecida a la de Ayrton Senna, ya que fué la gota que colmó el vaso y a raiz de este accidente cambiaron radicalmente las normas de seguridad en la F1 y hemos llegado hasta el punto de ver el escalofriante accidente de Mark Webber en Valencia, en el que sale volando, da una vuelta en el aire, cae al suelo, choca frontalmente a una velocidad muy alta y sale andando del coche.

Lo que está claro es que la muerte de Senna siempre estuvo rodeada de muchas incógnitas y mucho secretismo, lo que más se extendió por aquellos entonces era que tuvieron que hacer un arreglo en el volante y tuvieron que recortar una pieza que tenía algo de rebaba y que con el roce llegó a cortar un cable. Oficialmente esto no fué asi, aunque lo que está claro es que algo raro hubo, pues bien, National Geographic hizo hace unos años un documental donde explican las causas del tremendo accidente.

Si os gustaba Ayrton Senna o si os gusta la F1, os recomiendo, aunque sea largo(son 3 ), que veais el documental, merece la pena.

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julio 8, 2010   1 Comentario

Nueva reforma de la ley de tráfico entra en vigor en España

nuevo cuadro multas velocidad puntos

Me imagino que todos os habreis enterado ya de la nueva reforma de tráfico que entró en vigor en el 25 de mayo(2010), en mi opinión, es, de nuevo, vergonzosa, y demuestran una vez más que lo que quieren es recaudar más y no evitar más accidentes.

Como muy bien decía alguien por ahí, con esta nueva reforma, pagan justos por pecadores, es decir, al que le perjudican más, es a ese que por algún despiste, le van a multar, ya que lo que han subido y bastante es las mínimas y han bajado a 1 km el margen en las velocidades, realmente vergonzoso.

Lo peor de todo, es que los radares, son colocados en rectas sin ningún tipo de peligro, por lo que no vengan vendiendo la moto que lo hacen para evitar , porque está claro que lo hacen para recaudar y seguir poniendo más estúpidos. Si a esto, le sumamos que a parte de ponerlo en las rectas, en muchas carreteras de 90 ó 100, ponen absurdas en rectas prácticamente sin avisar esperando que se te olvide que hay un límite a 60 por unas curvas que pasaste hace 5 km.

Os pongo los puntos más importantes de esta reforma:

- Descuento del 50% por pronto-pago. Esto es una nueva fórmula para recaudar dinero antes y evitar que la gente recurra, ya que sigo sin entender por qué no puedes recurrir aprovechándote de pagar pronto, tu pagas y luego recurres, ¿no? Pues se ve que no quieren tramitar tantos recursos y esta es la mejor forma, mucho descuento, que la gente pague, y asi no recurre.

- Cambio en los márgenes de los radares, como he dicho arriba y podeis ver en el cuadro, a parte de esto, también suben la cuantía en cada una de las distintas multas.

- Utilizar dispositivos de detección de radares o inhibidores, pasa de 2 a 6 puntos y 6000€ de multa.

- Las sanciones leves pasan de 90 a 100€, las graves de 91 a 300 que estaban antes, ahora son 200€, y las multas muy graves antes eran de 301 a 500 y ahora son de 500€.

- Manejar el GPS mientras se conduce será una falta grave(200€) y tendrá una penalización de 3 puntos, me pregunto yo, si se utiliza parado en un semáforo, ¿también lo consideran peligroso?

Hay más cambios, pero considero que estos son los “más importantes” que trae esta nueva normativa, cuando la gran mayoría de conductores, vemos vergonzoso el límite de velocidad en autovías y autopistas a 120 km/h, hacen una reforma de este tipo…

junio 4, 2010   1 Comentario